اثر شتابهای عرضی بر عملکرد خنک کاری یک لوله حرارتی استوانه ای با شیارهای مارپیچ (HGHP)
Authors
Abstract:
یک لوله حرارتی با شیار مارپیچ از جنس مس و با سیال عامل اتانول که به موازات محور اصلی یک هواپیمای جنگی قرار دارد. برای خنک کاری مدارات بال آن در هنگام دور زدن در هوا در نظر گرفته شده است. این هواپیما در حین این حرکت بطور همزمان هم دارای حرکت دورانی حول محوری در فضا و هم دارای حرکت چرخشی حول محور اصلی خود خواهد بود. محدوده موئینگی هم برای شیارها بصورت جداگانه و هم برای کل لوله حرارتی در حالت پابا با استفاده از یک مدل ریاضی محاسبه شده است. مشاهده میشود که حد موئینگی کاملا به شتاب دورانی (ar) سرعت زاویه ای چرخش (w2) و زاویه بال هواپیما (T) وابسته میباشد و همچنین در مورد شیارها حد موئینگی بستگی به زاویه شروع آنها در کندانسور هم دارد. یک محدود 1g تا 10g برای ar و یک بازه برای w2 در نظر گرفته شده است. در ادامه مشاهده می شود که حد موئینگی کل لوله (Qtot, cap) با افزایش مقدار ar ابتدا کاهش و سپس افزایش خواهد یافت. لیکن اثر w2 بر Qtot, cap بصورت کاهنده خواهد بود. بعلاوه در مقایسه با کارهای انجام شده قبلی خواهیم دید که دوران خالص بدون چرخش باعث تخمین بیش از حد عملکرد HGHP خواهد شد. اگرچه در این مقاله حرکت کلی بصورت پایا در نظر گرفته شده است ولی در حین چرخش اثرات زوایای مختلف بال بر عملکرد HGHP بررسی گردیده است. این اثر بصورت کاهش حد موئینگی به ازای زوایای بزرگتر بال خواهد بود.
similar resources
اثر شتابهای عرضی بر عملکرد خنک کاری یک لوله حرارتی استوانه ای با شیارهای مارپیچ (hghp)
یک لوله حرارتی با شیار مارپیچ از جنس مس و با سیال عامل اتانول که به موازات محور اصلی یک هواپیمای جنگی قرار دارد. برای خنک کاری مدارات بال آن در هنگام دور زدن در هوا در نظر گرفته شده است. این هواپیما در حین این حرکت بطور همزمان هم دارای حرکت دورانی حول محوری در فضا و هم دارای حرکت چرخشی حول محور اصلی خود خواهد بود. محدوده موئینگی هم برای شیارها بصورت جداگانه و هم برای کل لوله حرارتی در حالت پابا...
full textاثر شتابهای عرضی و نیروهای ناشی از آنها بر عملکرد خنک کاری یک لوله حرارتی با شیارهای مارپیچ
چکیده ندارد.
15 صفحه اولاثر شتابهای خطی بر ماکزیمم قابلیت انتقال حرارت در میکرو لوله های حرارتی با شیارهای مثلثی
برای اینکه قطعات الکترونیکی عملکرد مناسبی داشته و دارای قابلیت اعتماد بالایی باشند، لازم است که خنک کاری اینگونه قطعات بصورت موثری صورت پذیرد. نگه داشتن دمای اینگونه قطعات در محدوده کاری و همچنین به منظور داشتن عملکرد مناسب ، گرمای اعمال شده بوسیله این اجزاء و قطعات باید به نحوی دفع گردد. اخیرا" برای کنترل حرارتی فضاپیماها و قطعات الکترونیکی آنها ایده استفاده از میکرو لوله ها که بر مبنای تغییر ...
15 صفحه اولتحقیق روی اصلاح راهگاه آب در یک موتور چهار استوانه پرخوران با دیدگاه خنک کاری دقیق
با توسعه موتورهای احتراق داخلی، توان موتورها افزایش یافته است و تحلیل دقیق و کاملی از آنها مورد نیاز است. طراحی سامانه خنک کاری تاثیر قابل توجه روی عملکرد موتور دارد. روش مناسب برای مطالعه انتقال حرارت در راهگاه آب یک موتور دینامیک سیالات محاسباتی است. در این تحقیق، توزیع فشار، سرعت و ضریب انتقال حرارت در راهگاه آب یک موتور پرخوران بدست آمده با نرم افزار فایر انجام شده است. هدف اصلی نویسندگان ب...
full textMy Resources
Journal title
volume 38 issue 4
pages -
publication date 2004-10-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023